Новина · 21 жовтня 2026
УБД і розмитнення авто: чому пільги досі немає і що пропонують у Раді
Станом на жовтень 2026 року учасники бойових дій платять повне мито, акциз і ПДВ при ввезенні особистого авто. Законопроєкти про нульове розмитнення лежать у комітетах, але законом ще не стали. Пояснюємо, що є зараз і що може змінитися.
Станом на жовтень 2026 року учасник бойових дій, який хоче ввезти автомобіль для себе, платить мито, акциз і ПДВ за загальними правилами. Статус УБД сам по собі пільги не дає. Нульове розмитнення діє лише для машин, які офіційно йдуть як гуманітарна допомога або на потреби військових частин за їхнім запитом.
У Верховній Раді лежать кілька законопроєктів, які пропонують змінити цю ситуацію. Найчастіше згадують № 15194 і № 15195 (квітень 2026) та їхні альтернативи. Вони передбачають тимчасове звільнення від мита, акцизу та ПДВ для діючих військовослужбовців і осіб зі статусом УБД на один автомобіль. У більшості варіантів є обмеження: машину не можна продавати чи передавати третім особам протягом трьох–п’яти років після реєстрації в Україні. Проєкти досі на стадії опрацювання в комітетах і законом не стали.
Чому це важливо саме зараз
Після 2022 року багато військових втратили особистий транспорт або просто не мають можливості купити авто в Україні за ринковими цінами. Ввезення з Європи залишається одним із найреальніших способів отримати надійну машину. Повний митний платіж (часто 30–40 % від вартості авто залежно від об’єму двигуна та віку) робить цей варіант недоступним для частини людей, які воюють або вже отримали статус УБД.
Водночас держава вже частково компенсує витрати на автоцивілку для УБД і осіб з інвалідністю внаслідок війни (знижка 50 % плюс компенсація через Дію). Це показує, що транспортна тема для ветеранів визнається пріоритетною, але на рівні ввезення авто рішення досі немає.
Що кажуть противники пільги
Основні аргументи проти — ризик зловживань і удар по бюджету. Якщо дозволити безмитне ввезення всім УБД без жорстких обмежень, частина машин може швидко опинитися на вторинному ринку. Також є побоювання, що пільга підштовхне до масового ввезення старих авто з високим споживанням пального. Саме тому в проєктах законів зазвичай фіксують заборону на відчуження протягом кількох років і обмеження «один автомобіль на особу».
Що зміниться, якщо закон ухвалять
За умови прийняття одного з варіантів УБД зможе ввезти одне авто без мита, акцизу та ПДВ. Після реєстрації в сервісному центрі МВС машина залишатиметься «прив’язаною» до власника на встановлений строк. Продати її раніше можна буде лише з доплатою всіх раніше не сплачених платежів. Це типова конструкція, яку вже застосовували під час короткочасного «нульового розмитнення» у 2022 році, тільки тоді воно діяло для всіх громадян і швидко закінчилося.
Поки закон не прийнято, реальний шлях для УБД — або повне розмитнення, або пошук авто, яке вже зареєстроване в Україні. Гуманітарний контур залишається доступним лише для частин і офіційних отримувачів допомоги, а не для особистого користування.
Висновок
Запит на пільгове або нульове розмитнення авто для учасників бойових дій існує вже кілька років і має підтримку в частині депутатського корпусу. Станом на жовтень 2026 року це все ще пропозиції, а не чинна норма. Для людини зі статусом УБД ввезення особистого авто залишається таким самим платним, як і для будь-якого іншого громадянина. Чи зміниться це найближчим часом — залежить від того, чи дійдуть відповідні законопроєкти до голосування.